Le blog Seagull

Information Importante concernant le Standart':
la monotypie a changé, concernant la fourche de direction et la roue AV (à partir du 1er mai tous les compétiteurs devront avoir modifié pour prendre un départ en course, mais avant cela vous pouvez déjà vous équiper), d' une petite fourche style MC2 mais avec prise d'embout souple et une roue AV 400x8 nylon à Rlts 20/47 inox. (le pivot peut rester identique, votre pivot actuel, toutefois il sera également autorisé d'être équipé d'un pivot type MC2 à Rlts + gros 12/32mm au lieu des 12/28mm actuels)



Ceci vient en complément de la décision du 10 janvier 2009 de changement de la Monotypie du Standart' : adoption de la petite fourche et roue AVant 400 X8 avec obligation de mise en conformité d'ici le 1er mai pour toute participation à compétition. Précision IMPORTANTE pour la mise en place de ces sangles : Lorsqu'il s'agit de la vis sur partie Inox comme sur la fourche ou sur le demi-volant : mettre une Vis Longueur 20mm + (+sangle +rondelle) en lieu et place de l'ancienne vis longueur 16mm. Lorsqu'il s'agit de la vis sur tube de direction alu (avec la bagues comportant le pas-de vis): mettre une Vis Longueur 16mm (+ sangle +rondelle) en lieu et place de l'ancienne vis longueur 10mm.


NB: ne pas oublier de toujours mettre un peu de graisse/huile sur les pas-de-vis des vis, ceci de manière à éviter que le sel et le sable ne sèchent pas dans le filet des pas-de-vis.